‘Os executivos britânicos no mercado de carros e caminhões continuam a ser exagerados no estágio mundial’

enquanto a disputa continua sobre o cenário da Grã -Bretanha no mapa político europeu – para registro, na nossa pesquisa na Internet 50 % do automóvel Os visitantes da revelação declararam que votariam para deixar a UE e 34 % desejavam permanecer – nossa quinta lista anual da Briting expõe os executivos britânicos mais proeminentes do palco mundial de carros e caminhões.
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De qualquer forma, a influência dos britânicos nos carros e caminhões que obtemos e também aqueles que sonhamos é maior do que nunca. Os britânicos sempre indexaram nas posições mais seniores, devido em pouca parte à nossa cultura-como os primários britânicos deste ano, Mike Manley, nos disseram, ser capaz de compreender e trabalhar com diferentes culturas vêm naturalmente para os britânicos. E, ele diz, isso é graças em pouca parte à nossa proximidade com nossos vizinhos – morando na Europa, viajamos para diferentes países e culturas o tempo todo.
Manley realizou uma tarefa extraordinária na Jeep, conforme as vendas saem: acima de 320.000 em 2009 a 1,23 milhão em 2015. Esse sucesso lhe trouxe uma obrigação ainda maior dentro da Fiat Chrysler.
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Eu tive sorte de ir e passar muito tempo com ele na sede da empresa nos EUA. O método que ele está estabelecendo Jeep é extremamente excelente e algo que ele não toma de ânimo leve – existem poucas marcas muito mais preciosas pelos americanos, além de carros e fãs de caminhões em todo o mundo. No entanto, Manley está fazendo isso em um método extremamente medido, descoberto e britânico – com calor e grande humor.
Nossa número dois Brit, Linda Jackson, também é agitada reacendendo uma marca estrangeira popular, Citroen. Ela também é a senhora mais alta em nossa lista britânica. Os britânicos podem indexar demais nos negócios de carros e caminhões, no entanto, as mulheres ainda estão sub-representadas. Jackson e Manley são bons exemplos para jovens britânicos de ambos os sexos, exatamente o que pode ser realizado nos negócios de carros e caminhões.
O que você acredita no futuro da Grã -Bretanha na indústria de carros e caminhões? Vamos entender seus pensamentos nos comentários abaixo …