‘Electric é o futuro, mas a gasolina ainda nos excita’

com nossa primeira experiência da nova eq C da Mercedes nesta semana, temos uma visão crucial do que o futuro do automobilismo possui para nós. Este novo modelo eletrificado importante é o primeiro de muitos da Mercedes, que chegará em 2019 para participar de um número de automóveis eletrificados de praticamente todos os criadores nos próximos anos.
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Somente nesta semana temos notícias de uma versão totalmente elétrica do Kia Niro, enquanto o DS se tornou a marca atual a revelar suas intenções eletrificadas.
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Por mais que estamos em êxtase em relação ao nosso futuro elétrico, há um automóvel que estamos explodindo para dirigir: o novo Fiesta ST. Somos fãs enormes do antigo automóvel (ainda é uma compra fantástica) e sua capacidade de colocar um sorriso do tamanho de supercarro em seu rosto, mas por dinheiro dos supermini. Esse modelo mais atual adiciona um grau de civilidade, tecnologia e eficiência à mistura, mas, principalmente, não é menos divertido que o carro antigo.
Há muitos escritos sobre o futuro da Ford, mas ele entregue regularmente quando se refere à diversão rápida e econômica e o atual ST é outro vencedor. Isso também é um bom foco rápido.
Isso também prova que, apesar das promessas dos governos, o mecanismo de combustão interna se tornará uma coisa do passado para as gerações futuras de motoristas afiados, pois agora há pouco como o Fiesta ST que torna a direção divertida facilmente acessível para as massas.
No entanto, isso me fez pensar. Para mim, uma das coisas mais emocionantes de dirigir um automóvel elétrico é o sucesso instantâneo do torque que você recebe no momento em que atinge o acelerador. Você consegue pensar nisso em um automóvel com o equilíbrio e a agilidade de algo como o Fiesta ST? Claro, as baterias pesadas serão um problema, mas espera-se que isso atualmente tributa o cérebro deslumbrante dos engenheiros de carros da Ford (e de outros).
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