A nova Ferrari Hybrid Tech para se espalhar para outros modelos de plug-in
Ferrari chegará à sua nova tecnologia híbrida plug-in aplicada ao SF90 Stradale em modelos menores e mais baratos, à medida que a marca passa em busca de novos clientes.
O novo Ferrari SF90 Stradale, o primeiro híbrido de plug-in da empresa Itailian, senta-se como um modelo principal na linha de produção da Ferrari em série. Embora isso deixe o espaço acima dele para projetos especiais e modelos de execução limitados construindo a tecnologia híbrida, a eletrificação também será aplicada mais adiante no futuro próximo.
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• Melhores carros híbridos plug-in
Falando ao Auto Express, o diretor de tecnologia da Ferrari, Michael Leiters, disse que seria “muito fácil” adaptar a tecnologia híbrida usada no SF90 Stradale para uso em outros carros novos. “Haverá outros modelos híbridos, mas com características específicas do trem de força”, explicou Leiters.
O motor V8 de 4,0 litros de 4,0 litros do SF90 Stradale é suplementado por três motores elétricos que desenvolvem 217bhp, que são alimentados por uma pequena bateria de 7,9kWh. A bateria é produzida por terceiros com poucas restrições de fornecimento.
“Ao entrar nesse segmento, tenho certeza de que atrairemos novos clientes”, disse o CEO da Ferrari, Louis Camilleri, no palco na revelação do SF90 Stradale, ao mesmo tempo em que a Ferrari revelará cinco novos automóveis em 2019.
Camilleri revelou recentemente que a marca lançaria 15 novos modelos até 2022, dos quais 60 % apresentariam um trem de força eletrificado. O próximo SUV da Ferrari deve ser o último dos modelos a serem lançados durante esse período.
A Ferrari já confirmou o desenvolvimento de uma nova família de motores V6 para uso mais baixo na faixa em seus modelos de ‘esportes’. Esperava -se que uma versão eletrificada desse trem de força aparecesse no novo modelo, mas agora parece estar reservado para modelos futuros e mais baratos e o próximo SUV da marca.
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