A contaminação por veículos a diesel é 25 vezes acima do limite legal

novos veículos a diesel são mais de 25 vezes o limite de contaminação legal, revelou um novo estudo sobre testes de emissões de fabricante.
O Conselho Mundial de Transporte Limpo (ICCT) descobriu que o veículo típico cria sete vezes mais óxidos de nitrogênio do que o padrão Euro 6 que entrou em impacto no mês passado.
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Apenas um dos 15 veículos que foram testados satisfez o alvo de 60 mg por quilômetro, com o pior resultado atingindo 2.000 mg por km.
• A diesel desencadeando contaminação por ar ilegal em todo o Reino Unido
Níveis perigosos de óxidos de nitrogênio têm sido associados a inúmeras mortes prematuras no Reino Unido, bem como a crescente popularidade dos veículos a diesel tem sido um grande fator. Ele levou o prefeito de Londres Boris Johnson a flutuar o conceito de cobrar motoristas a diesel uma taxa de congestionamento adicional.
Os testes de contaminação britânica, apresentados pela Emissions Analytics, expuseram o Mercedes C200, bem como o Citroen C4 Cactus, criou três vezes o limite – no entanto, afirmou que pode não divulgar todos os dados para todos os testes.
Os testes foram realizados em condições do mundo real, bem como incluíram rajadas rápidas de aceleração, além de períodos mais longos a 60 mph. Isso é bastante diferente dos testes oficiais que são conduzidos em um laboratório gerenciado com aceleração suave e suave. O ICCT afirmou que os resultados que quebraram o limite foram registrados durante a direção típica e não em momentos extremos.
• Investimento de £ 11 milhões em combustível de hidrogênio
Vicente Franco, pesquisador do ICCT, bem como autor de estudo de pesquisa, afirmou que os resultados provaram que alguns fabricantes estavam estabelecendo a inovação certa, mas não estava necessariamente sendo utilizado corretamente. A tecnologia seletiva de redução catalítica, por exemplo, é calibrada pelos fabricantes para trabalhar no auge durante os testes oficiais, e não na direção do mundo genuíno.