Novo Mercedes totalmente elétrico Eqv: Custos Verificados

A Mercedes verificou preços para seu segundo modelo totalmente elétrico, o microônibus de ponta EQV. Os custos começam a partir de £ 70.665-o que significa que, pois custa muito mais que £ 50.000, o EQV não se qualifica para a doação de veículos de plug-in de £ 3.000 do governo. Ele é oferecido para comprar no Reino Unido agora, com as primeiras entregas que devem aparecer no outono.
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A variedade EQV é dividida em três níveis de acabamento-esporte, esportes Premium e Sport Premium Plus. O design de nível básico é básico com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis de LED, câmera reversa, portas em movimento elétrico, um sistema de iluminação ambiente interior e a mais nova tela de infotainment MBUX de 10 polegadas da empresa.
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O design esportivo de gama média da Mercedes custa £ 72.895, além de adicionar uma câmera de 360 ​​graus, mesas dobráveis ​​para os bancos traseiros, integração de smartphones e configurações de memória para os bancos dianteiros, coluna de direção e espelhos de porta. Da mesma forma, os compradores recebem uma variedade de ajustes de estilo, incluindo uma grade de radiador preto, aumento de detalhes em ouro e estofamento de couro azul da meia -noite.
Os preços para o Premium Sport Sport de Eqv, no topo da faixa, começam em £ 77.145. As atualizações sobre a especificação média incluem rodas de liga leve distintas de 18 polegadas, suspensão de ar e um sistema de ruído surround de alta ponta.
O EQV é alimentado por uma bateria de 90kWh, bem como um motor elétrico montado na frente, que estabelece 201bhp, bem como 364nm de torque. A Mercedes afirma que o trem de força oferecerá uma variedade máxima de 213 milhas e, quando conectado a um carregador rápido de DC oferecido comercialmente, a bateria da van será enviada de 10 a 80 % em apenas 45 minutos.
Como o novo EQC, a van é baseada em uma plataforma Mercedes existente, em vez de um conjunto de fundos sob medida. Como tal, ele será desenvolvido em conjunto com os modelos básicos de classe em V e Vito, na fábrica da empresa em Vitoria, no norte da Espanha.
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Os compradores podem selecionar entre uma variedade de modos de unidade, que os estados da Mercedes aproveitarão ao máximo a cobrança oferecida pela EQV. Por exemplo, a configuração E+ utiliza o sistema SAT-NAV da van para descobrir o caminho mais efetivo da energia para o destino do motorista, enquanto brinca com o trem de força elétrico, bem como a bateria para otimizar o consumo elétrico.
Da mesma forma, há um sistema de frenagem regenerativa ajustável, que recupera a energia que seria desperdiçada ao frear. Em seu nível mais forte, a Mercedes declara que é possível dirigir o EQV sem utilizar o pedal do freio.

A Mercedes montou a bateria da EQV no chão do veículo-o que implica que não há diferença apreciável na quantidade de área interior sobre o padrão V padrão, com motor de combustão.
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