A nova série BMW 5 FACELIFTED mira o Audi A6 e a Mercedes E-Class

A atual série BMW 5 é o salão executivo de melhor acionamento da classe-e agora o fabricante alemão vai aumentar o calor em seu Os rivais, introduzindo ganhos de eficiência e tecnologia fresca no carro nesta nova versão com facelift.
Lá fora, as mudanças são sutis, como seria de esperar para uma atualização na meia -idade de um modelo tão bem estabelecido. A grade dos rins é mais larga e mais alta, os faróis são um pouco mais magros e há um novo design de luz traseira LED. Também existem diferentes pára -choques na frente e na traseira, juntamente com um novo design de roda para v variantes de esporte.

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Existem mudanças mais significativas na pele-e principalmente sob o capô, onde quase todos os modelos de quatro e seis cilindros agora recebem eletrificação de 48 volts-híbridos. O sistema (com efeito um iniciador/gerador integrado que está acoplado a uma pequena bateria adicional) produz até 11 cv para ajudar na ultrapassagem, aceleração fora da linha e situações de parada.
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A configuração está disponível no 520D desde o ano passado, mas agora é lançado para o alcance mais amplo. Ainda não há detalhes sobre os ganhos resultantes em eficiência.
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A BMW também está expandindo a linha híbrida plug-in da 5 Series. A partir de novembro, o 530E será oferecido como uma propriedade de turismo pela primeira vez. E também há um novo plug-in a gasolina de seis cilindros, com o 545E e oferecido apenas como um salão de tração nas quatro rodas.